都，认为是朕要自弃祖宗之地，擅改太祖高皇帝的祖宗家法，是劳民伤财好大喜功」
说到此处，他顿了顿，继续道，「正因为你，你了解朕的真实想法，所以这涉及命脉的水路才交给你朕当撒手掌柜的」
说着，啪！
朱允熥猛的一拍宝座的扶手，地上的李景隆忍不住一个哆嗦，赶紧悄悄的跟朱高炽拉开距离。
「你也当甩手掌柜的？直沽海口连接通惠河，何其至关重要」
「你再往下看，漕运山东运河段官府肆意克扣工钱民工饮食，差点引起了民乱」
「南北运河工期一再延误」
~
帝国将来迁都之后，海运要走。
海道漕运从背靠长江入海口的太仓港出发，至崇明岛三沙入深海经刘家岛，沙门岛莱州湾到达直沽
沿途于海路之上专门设置航标船旗标，昼夜灯火旗号，引导船只，顺风十日可到。
说起来有些矛盾更有些让人啼笑皆非。
其实这个海运的路线，是从太祖高皇帝洪武年开始就指定的海运路线。
但他在作用上，不是为了沟通南北，而是为了保障军事后勤。
大明朝开海十余年，但所有经力和技术都运用在了外海与远洋之上，内海这一块，还真没有太在意。
没人在意，是因为无利可图。
尤其北方的海港，朝廷在山东胶东等地修筑了许多海港，最初的意愿都是促进南北海运，但经过十多年的考验之后。
就连朱允熥这个当初，只要是地方官员提及修筑海港建议，就大笔一挥拨拨
人的皇帝都有些脸红。
确实是有些好大喜功，劳民伤财了。
首先，一个海港能不能成为良港，不在于位置，而在于它有没有向内陆人口稠密富庶地区辐射的能力。
同样再以山东为例，即便他有海港，但是境内山多。而且因为山多，隔开了陆地跟海，更使的山
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