长两千八百公里。”
方辰的手指在地图上划出了一条蜿蜒的曲线，从安加尔斯克出发，向南进入布里亚特共和国，绕过贝加尔湖后，一路向东，经过赤塔州，进入华夏，直达大庆。
这条安大线可以说是距离华夏运输距离最短的一条线路了，远远比东倭提出来的安纳线和最终俄罗斯执行的泰纳线要短的多。
在前世，华夏1994年就跟尤科斯公司接触，作为大寡头的霍多尔科夫斯基对于建设中俄输油管道自然是举双手双脚支持，并提出了安大线方案，这个方案很符合中石油的想法，所以一直以尤科斯公司为主要谈判对手。
随后在不到两年的时间，中俄双方企业完成了安大线的项目预可行性研究，但从此之后，安大线就被按下了休止符，彻底停止了前进，甚至进入了冬眠。
主要原因则是在于，俄罗斯政府方面的阻挠，俄罗斯以安大线有可能对贝加尔湖产生污染为由，一直不予通过安大线的审批。
甚至在后来，朱院长同意中石油和尤科斯公司的提议，将俄罗斯向连云港田湾核电站提供设备的14亿美元易货贸易资金，改成以现汇付给俄罗斯。
田湾核电站采用俄罗斯技术和设备建设，当时苏维埃解体，俄罗斯经济困难，急于出口核电这样的重大装备，于是与中核电总公司谈成了一个易货贸易的买卖，即中方不付现汇买设备，俄方向中方提供14亿美元的设备贷款，中方以纺织品、轻工业品、家电等出口物资偿还，这对中方颇具吸引力。
到九十年代后期，华夏外汇储备状况已经大为改观，不再在意支付这14亿美元现汇了。
但华夏谈判团信心十足的赴俄之后，发现全然不是这么回事。
俄罗斯方面对中方支付田湾核电站外汇，以换取俄方答应建设原油管道一事莫衷一是，推诿敷衍，谈判团根本没取得什么进展。
另外，当时俄罗斯反对安大线的理由还有，俄罗斯应追求国家利益最大化，安大线只是将管道
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