舰设计的难度远远高于万吨巨轮。”
“我们052型驱逐舰的舱容只有民用7万吨级散货轮的百分之二十五，但装舰的设备却相当于7万吨散货轮的5倍。因为我们船小，东西多，所以要充分的考虑舱容，力争非常的紧凑，因为船里面布满了各种机器设备、武器装备、雷达、还有那么多的管系，所以在设计的时候寸金寸地......”
还没有说完，陈一军就粗暴的打断了，“既然你都知道这些，那还建议将动力舱设计得这么大，这是典型的浪费舱容啊。”
杨帆一阵无语。
看来这位陈教授是典型的学院派，考虑问题太理想化，太理论化，根本不从长远发展来考虑问题。
杨帆也知道，在这个时候有很多这样的理想主义着，在历史上，052舰才会设计的十分紧凑，后来问题就出现了，在进行升级改造的时候发现船体的冗余根本不足，很多更新换代的新设备根本就装不下。
没办法，只好进行大手术，大更改，船体的尺寸也增加，再增加，排水量也是一样，增加再增加。
杨帆不忍心看到052舰载研发过程之中再走这样的弯路，不但浪费人力财力，也浪费大把的时间。
为什么要设计这么大的动力舱呢？
杨帆中气十足的道：“虽然说我们的动力系统已经正式定了，但要长远的看问题，如果将来lm2500燃气轮机断供怎么办，我们要未雨绸缪，考虑到未来替代的燃气轮机能装进动力舱......”
还是没有说完，又被粗暴的打断了。
陈一军讥讽道：“lm2500型燃气轮机怎么可能会断供，我们和美国的关系只会越来越好。”
突然，陈一军想起了什么，看着杨帆道，“我记起来了，原来就是你这个同志，建议首批进口了8台lm2500型燃气轮机，这要花费多少外汇，你知道吗？”
这个当然知道。
每一台lm2500型燃气轮机多少美
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