雷达、导弹、火炮、鱼雷等分系统分别引进自米国、汉斯、高卢、意大力、罗刹等多个国家，这其中的那些武器系统，身为“游轮”的“twins”上自然是不可能安装的，为这些武器配套的火控雷达自然也没必要安装，其余必不可少的导航雷达等设备在谭振华的要求下，全部采用了国产货，嗯，本人就身为雷达电子专家的谭二还特别要求4014所研制了一些奇奇怪怪的电子设备装在了这条船上。
少装了很多设备，这船，自然就轻了很多。
再说马力足。
052的动力系统采用了codog，暨“柴燃联合动力”，其中用于中低速巡航的是两台引进自汉斯的mtu 12 v 1163 tb83柴油发动机，而用于飙高速的主发动机，则是两台大名鼎鼎的米制lm2500燃气轮机，这还是80年代华夏与西方“蜜月时期”的产物，华夏从米国引进了4台lm2500，一用之下，惊为天人，也正是有了这4台发动机，华夏才最终决定发展052这型导弹驱逐舰，造出了第一代的两艘“052”，舷号112、113——但很可惜，刚进入90年代，合作的大门就关闭了，再想从米国佬那里搞到这型燃气轮机，那是想也不要想。
在谭振华的前世，华夏海军在112和113舰于90年代初下水后，就一直被动力系统卡住了脖子，很长时间都未能再建造同类战舰，直到十余年后的2002年，才好不容易迎来了“052b”首舰，舷号168舰的下水，该舰上安装的燃气轮机是由乌克栏“曙光设计局”提供的da/dn80型燃气轮机。
顺便提一句业内段子：da/dn80型燃气轮机，后来更名为ugt-25000，人送外号“乌狗头”……
其后，华夏又突破了米国和罗刹的联手阻挠，千辛万苦引进了ugt-25000的全套专利和技术授权，并在其上发展出了全国产的gt25000和qc280，这才终于解决了舰用动力核心问题，也才有了之后的“052d”和
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