而由于能源危机引起的油价上涨和正在讨论的国际民航组织新适航标准，对这类超过噪音和烟雾标准的飞机将被实行限制，欧洲美洲将来都不能去，属于淘汰机种，在我们的经济建设资金如此吃紧的情况下，再搞这个属于劳民伤财，而且，我们对这类客机的需求，完全可以通过购买国外产品的方式得到解决。”
这两派的意见都有道理，每派也都有强力领导支持，而且，还都有看似为国为民的论据。
但是两派彼此互不相让，争得面红耳赤，搞得部里面现在是头痛不已。
我这封建议书去得恰到好处，一方面让“继研派”有了台阶，队伍、人才、技术储备、工艺储备以及前期投资不至于完全打了水漂，只是缩小了机体降低了参数，但毕竟还能继续研究一架民航客机，算是保留了火种；停研派也达到了部分目的，不用眼看着一架不成熟的飞机继续下去空耗国家的资源，大把的经费扔进无底洞。”
谭振华插嘴道：“这不是挺好嘛？两派都有了台阶，那不是能达成共识了？这事要最后能落实，老师你岂不是立了首功？这是好事儿啊。”
“好？好什么好？”
郭蓉玮两眼一瞪谭振华说道：“我是听了你的忽悠一激动，就写了这封建议书上去，现在上面两派都说了，这个建议不错，让我细化一下，做一份详细的规划给他们参考。
你说我一个教书匠，讲讲理论还行，亲手搞过的真家伙也就是个靶机，还是无人的。真要我提这个大家伙的详细规划，那不是为难我吗？
再说了，这样重大的项目，详细的方案，那得全国的专家一起讨论研究，共同制定可行的目标参数和技术路线，没个一两年都出不了成果，让我一个人做规划，那不是瞎扯淡吗？”
谭振华闻言，两手一摊：“老师，您好歹还做过“长空一号”的主师，您都说不行，那加上我，咱爷俩绑一块也不行啊，而且我恐怕还只能算个累赘。”
郭蓉玮说到：“算你小子还有点自知之明
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