第六十章 开工了（4 / 5）

人员也有好几人，其中现场检查员两名，计划员一名，生产调度一人，质控员一人，计量人员三人，再加上现场技术员、工时定额员等，一共有近五十人。

当然，这个只是初期的人员配置，这么大的一栋厂房，这个大的车间，各种机床设备将配置到一百多台，甚至两百台以上，各类人员应该在三、四百人左右比较合理。

这三、四百人之中，一线工人将占到70%以上的比例，其余不到30%人员，应该是各类技术人员，管理人员，辅助人员等等。

现在，一号车间已经开始了零件加工，再招聘一些人员迫在眉睫，这是李天峰准备要去做的事情。

一号车间的技术主任人选，李天峰有意培养一下张灿，车间主任，车间生产主任人选暂时空缺，现在，人员奇缺啊，急需各类人才。

好在李天峰已经和宋州市的一家猎头公司有过接触，提出了自己的需求，希望近期能到位。

另外，e厂的人才多啊，且人家还熟悉业务，各类技术人员，技术工人，管理人员都不少，问题是，李天峰有点犹豫，不敢去明目张胆的挖墙角，怕将双方之间的关系搞僵。

不过，绝对不去挖墙角，那是不可能的，就像一座宝山摆在你的面前，没有不心动的理由，怎么也会想方设法去弄几件值钱的东西。

去e厂挖墙角，挖一部分技术工人，或是技术骨干过来，那是必须的，只是挖墙角的方式要仔细考虑一下，最好是打枪的不要，悄悄的进村，闷声发财才是王道。

话归正传。

第一件毛坯零件完成第一道工序普通车床的加工之后，开始走流水，马上就进入下一道工序数车，这是第一道数车工序。

所谓走流水，就是有点像流水线作业，航空发动机企业经常用的一个生产组织术语，就是第一件零件加工完，检查合格，不等同批次的其他零件，直接进入下一道工序加工。

一般情况之下，航空发动机零件加工的过程控制是非常严谨