一起分析研究欧美商品销售以及正处于早期发展阶段在线零售、在线平台的生态;接下来又花时间讨论、研究泛华商业以及江浙等地轻工制造及对外贸易的现状,也深入研究了国际物流、商贸运营等一系列难点问题。
经过对基本面的分析研究,发现切入互联网消费最简单直接的模式,就是推动欧美当地的贸易商、分销商,除了其线下门店外,进一步将泛华商业的商户商品,摆放到当地的电商平台上进行销售。
这其实就是跨境电商早期的外贸b2b(商家企业对商家企业)模式,省事简单,只需要在泛华商业现有的业务基础上稍加延伸就行;后面倘若想进一步发展,就是做b2b平台,撮合商户与国内外分销商线上沟通与交易。
弊端就是泛华商业(东洲)还将继续充当廉价货源地的角色,不仅产品的高溢价,会被海外分销商拿走,泛华的运营团队以及商户、小微制造企业,没有办法直接接触到海外消费者,无法及时获得海外市场一手信息。
不过,这恰恰却是萧良最想推动的模式。
主要还是东洲以及泛华商业的发展水平较低、团队能力有限,资本实力也略有不足;这种模式稳扎稳打,投入少,没有什么风险。
萧良也相信,只要泛华商业注重收集海外市场一手信息,在货源组织上狠下功夫,依托东洲渐渐发展起来的轻工制造产业集群,相信能吸引越来越多的海外分销商赶到东洲进行采购。
说到底,这还是基于产业生态培育的思路,是当下最适合泛华商业以及东洲整个轻工制造产业发展的路径。
不能老想着一口吃成胖子。
熊志远他却不满足于此,他更想做的,还是借助海外互联网销售平台,做跨境b2c(商家企业对消费者)模式;而且他有这个想法也有一段时间了。
只是,这个难度非常大。
首先需要运营团队熟悉并能及时跟踪欧美市场消费趋势,了解欧美在线商店的生态环境,已经不仅仅局限于
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