所以，对于这种票，不能以往常的惯性思维来做盘。
这种票，不追击高位拿筹的话，就很难有回调低位买进的机会。
就算其股价要回调，那也是在‘大基建’这条线短线的情绪炒作预期兑现完成，其它相关的核心个股也回调不少的情况下才有可能。
而真正到了那个时候……
市场的炒作风向，可能早改变了，自然也就没有继续低位买进的理由了。”
“嗯，的确是这样，还是小孙你分析得透澈。”群内老钱微笑颔首，说道，“确实，真正核心逻辑没有问题，持续性买盘强劲的个股，并不会给太舒服的买点，的确还是应该先上车再说的。”
“还有就是，其实‘东方雨虹’这支票，目前的这个位置，确实是不高。”孙成宇说道，“这支票前面在底部潜伏了很久，基本上底部的筹码结构还是非常扎实的，现在就算短期涨幅不小了，但整体的涨幅空间，并没有多大。”
“先上车，在择时和选择仓位……”赵强听明白了孙成宇的意思，顿了顿，又道，“那岂不是说，现在买进承接‘东方雨虹’这支票，也挺合适的？”
孙成宇顿了顿，继续道：“这看怎么说了，看自己对于这支票的短、中、长期预期如何了，还有看自己想赚哪部分利润了。
如果做盘的目的，就是想赚‘复兴路’席位溢价，以及市场情绪溢价的利润。
那么，买点肯定是错过了。
这个逻辑线上的买点，应该是‘复兴路’买进‘东方雨虹’这支票后，第二天涨停开盘时，盘中的放量分歧那个点才对。
如果说，买这支票的目的，是看好‘大基建’这条线的整体炒作行情还有利好预期的兑现，也就是以中线逻辑为基准的话……那么，明显还有机会，也明显现在这个位置，依然还是买点。
如果说，买这支票的目的，是从基本面出发。
是从这支票的未来业绩预期增长，还有整个产业链行业
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