1873年2月3日。
奥地利，维也纳。
对于奥地利人来说，整个1872年都是让人难以忘记的，在1872年，同世界其他国家一样，奥地利市场空前繁荣，加上奥地利击败意大利，重新夺回威尼斯，这就使得奥地利人更幸福了。
经济和军事上的双重胜利，对于任何国家的国民来说都是最提振信心的，本来伴随着经济过热，就有大量就业机会被创造出来，战争爆发，使得军队征兵工作也被启动，这种情况下，奥地利人对移民海外也就不太热衷了。
直接体现就是1872年，全年到东非的奥地利人移民数量断崖式下降到不足五千人，因为奥地利政府有意向威尼斯输入德意志人口的原因，所以移民由从流向东非改为流向城市和威尼斯为主。
自从1848年以后，奥地利人遭遇的唯一巨大挫折就是普奥战争失败，被普鲁士踢出德意志地区。
但是，奥地利的经济却没有受到丝毫影响，奥地利的工业化比法国和普鲁士要慢一些，但是也在极速发展。
而兴建铁路就是这种经济状况的直接体现，从1859年到1872年间整个奥匈帝国修建了七千多公里长的铁路，数据上可能比不上其他列强国家，但也是惊人的，而这一时期也是奥地利铁路私有化阶段。
不过这一切都在1872年末时出现转折，在1872年末，奥匈帝国有76家铁路公司的债券发生了违约现象。在384家上市铁路公司中，有279家公司无任何红利可分。
但是铁路股票依然一路走红，市场上一片叫好，这给狂热的股民们一种不抢就买不到的错觉。
等到二月份，坏消息来了。
2月4日，巴尔克莱铁路公司违约。
2月5日，库克铁路公司违约。
2月6日，肯永克斯银行违约。
2月7日，所有铁路股票全部下跌，随后在股民们的注视下维也纳交易所内的股票股价如如瀑布
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