压机！在场的德国人都是无语，你们用那东西来压活塞，就不觉得浪费吗？
最早的活塞是铸铁的，毕竟这个成本最低，但是比较笨重，所以到了后期，都变成了铝合金活塞，甚至缸体都是铝合金的，进一步降低重量。
但是，随着发动机的马力越来越大，尤其是重型柴油发动机的压缩比不断提高，导致了传统的铝合金活塞承受不住内部的高温高压环境，所以又开始用起来了铸钢。
这次虽然也是铸造，但是是钢材料，而且还要锻造，活塞的性能提升了一大截，凡是四百马力以上的发动机，几乎都得用钢制活塞。
但是，用八万吨模锻压机锻造，这还是第一个！
这也意味着，其他工厂就算是想仿制，也根本就仿制不过来，毕竟，他们没有八万吨的模锻压机，全世界也只有这一台！
原本，德国佬们还打算把技术带回去，改进自己的v8发动机呢，现在看来，算了，省省吧。
如果不能带回去，而且他们还想要用的话，那就只能是直接采购整台发动机了！
不用说普通的v6发动机，高端的v 8发动机，也得从东方人的手里买！
以后的奔驰重卡，怕是要全面装备东方心了！
“当然了，我们还得精确控制喷射，需要用到电控技术，我们用了新一代的发动机ecu芯片，控制起来更加精确。”秦锋继续炫耀，这些技术，都是咱们太平洋集团独有的！
“秦总，我们能去看看吗？”里勒博士再次开口要求。
“好。”秦锋点头：“那我们就一起去看看。”
这个重卡厂是全新盖的，不仅仅有整车总装线，还有发动机总装线，还有发动机测试平台。
当众人赶到的时候，发动机测试台上，早就摆放好了一台发动机，v8结构，外观看上去……和奔驰的om442没任何区别！
原本缸盖上都印着奔驰的三叉星，现在的缸盖上……三叉星明明是被打磨下去
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