图-114客机,密集座位布局下可以坐两百多人,同时,还能飞上万公里。
进入机舱,映入眼帘的是破破烂烂的座椅,上面满是灰尘。
“咱们前段时间的检修,主要是保证飞机能飞回来,至于客舱内部,暂时还没顾上收拾。”负责飞回来的一名师长开口。
当时哪里有这时间,而且,更关键的是,回来之后就没打算当客机用,要么是加油机,要么是货机、电子战机等等,总之,这里面的座椅之类的东西,是需要拆掉的,所以,也根本就不用打扫啥的,到时候一起来。
“嗯,不用收拾,反正很快就拆掉了。”秦锋看了看内部:“空间够大,只是上下搬运东西不是很方便,不过这也没关系,改造几辆专门的升降车就可以,这内部是增压舱,改装电子战机,还可以有充足的活动场所,其实……”
秦锋看向林老:“如果不是弄到了a-50的机体平台,我还想着空军是不是可以拿这东西凑合一下。”
“凑合什么,这可不能凑合,这机体平台可承受不了雷达的重量。”林老摇头:“幸亏你弄回来了a-50.”
“嗯,如果改造空中加油机的话……对了,咱们轰油六的加油管,怎么那么短?”
轰油六,国产第一款空中加油机,在去年年底的时候,正式进行了第一次空中加油,实现了零的突破。
但是,轰油六的空中加油管很短,看照片就可以看出来,那个管路末端的锥形套,飘到机尾后方十米不到,当受油机飞上来之后,机头和机尾都快挨上了。
所以,这种空中加油方式困难重重,再看看其他加油机,比如后来的运油二十,后面拖出来的管子就长了!
因为管子不够长,所以受油机就得努力靠近,然后进入加油机的尾流区,空中加油惊险万分,这管子,为啥就不能长一点?
“是啊。”常庆贤开口:“咱们国内的工业实力有限,研制的这种空中加油管就那么长,所以,在空中加油的
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