第五百三十章 十二吨的斯贝？飞豹要逆天！（4 / 8）

次开会的时候，国内的领导就提出，罗罗公司可否派一些专家来指导涡扇六的改进。

对此，罗罗公司的回答也是很干脆：“发动机设计专家是罗罗公司最宝贵的财富，他们的任务是设计出市场所需的发动机，然后投入批量生产！宝贵的专家到东方挣再多的咨询费也养不活公司的几万名工人！”

当时的罗罗公司，是多么重视人才！现在，居然被太平洋集团挖了墙角？

金德尔一直都埋头搞研究，对外界发生的事情并不熟悉，更不会知道在裁员之中，那个家伙是怎么打击报复的，就算是他知道了，也只会庆幸：早点来了东方，才是最正确的选择！

“还有郝里特先生，还有其他人……总之，以后您又可以和老熟人一起合作了，我们期待着看到一款推力更加强悍的斯贝发动机！对了，舰载型的改款如何了？”

增加推力的斯贝其实就是给海军准备的，毕竟到现在为止，飞豹的主要用户还是海军，而斯贝舰改项目，自然也是给海军准备的。

89年之后，从西方获得lm2500燃气轮机的努力已经成了泡影，东方海军的水面舰艇动力一下子又没有了指望，在另一個时空，需要等待十几年的时间，到了新千年之后，才会用老毛子的狗头两万五（gt25000）。

而九十年代，海军只造了一艘051b驱逐舰，用的还是锅炉！

现在，斯贝舰改的发展，直接关系到海军能否在九十年代继续造军舰！

这个项目，430厂以前就在进行，好像是这里一名叫做周世正的总工程师负责的，不过，改出来的斯贝发动机只有10兆瓦左右的功率，根本就无法满足海军舰艇的需要。

“舰改是按照罗罗公司的s*m-1cr来设计的，最大输出功率可以达到30万马力左右。”金德尔说道。

30万马力！折合22兆瓦！这功率，比112驱逐舰使用的lm2500燃气轮机18.7兆瓦的功率还大！

历史上，