长打开炮塔门，钻进去。
嘎吱吱的声音响了起来，炮塔开始向左转动，这也几乎是统一步骤，所有的坦克都在同时旋转，齐刷刷的，看上去非常壮观。
原本清一色向前的炮管全部摇到了左边九十度，车长在里面打开了坦克底部的预备门，此时驾驶员也已经接好了外接电源，车内明亮起来。
两人的配合非常默契，车长从预备门钻出去，把电瓶拉到预备门的下面，驾驶员也钻进去，帮忙把电瓶拉进坦克内部，开始连接电瓶。
在59坦克最开始装备部队的时候，战士们也曾经使用过从驾驶员舱室装电瓶的方式，但是很快就发现这种方式不好，毕竟电瓶太重了，抬上去再抬下去，很是麻烦，得四个人配合才行，而且，一旦电瓶倾斜，里面的硫酸可能会流出来，流到衣服上还好说，流到皮肤上，甚至是脸上，那就完蛋了，如果电瓶掉落地上，那就是事故。
所以，经过一番研究琢磨，坦克兵们找到了车体底部预备门的安装方式，电瓶架就在预备门的旁边，抬电瓶非常容易，而且，只需要两个人就能完成，这样，剩下两个人还能回去抬最后一块电瓶。
当第四块电瓶被抬过来之后，前面三块电瓶就已经安装好了。
第四块电瓶安装的同时，其他两人也开始忙活起来，一起帮忙启动发动机，先按动警报器，然后再手动打机油，开启预热装置，等到一切进行得差不多了，半个小时就过去了。
最激动人心的时刻到了：启动！
一辆辆坦克的发动机发出了嗡嗡的声音，排气管冒出一股股黑烟，驾驶员的脚使劲踩油门，恨不得踩到油箱里。
运气好的话，坦克后面就会传来有节奏的震动，代表着发动机已经启动！这也预示着紧急集合的操作终于结束了，接下来，可以舒服地坐着大喘气了，等待坦克运转十分钟左右，才能开动起来。
坦克手们大喘气，看着倒霉蛋：其中一辆坦克连续三次没有启动成功！
每次启
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