听说过其他飞机有类似的情况呢。
轰六可是一架大型轰炸机，机身长34.80米，翼展33.00米，机高9.85米，后面那个巨大的垂尾就五米多高，最大起飞重量八十吨，这样一个大家伙在天上居然丢掉了尾翼，还不是尾舵！
“是啊。”李昌说道：“当时咱们在天上突遇险情，垂尾没了，飞机用45度坡度以每秒三十米的下降率急速下降，咱们使出吃奶的力气，才改平了飞机，因为没有垂尾，咱们飞得晃晃悠悠的，连续飞了三个机场才终于成功降落。”
说起来就几句话，但是当时的惊险程度可想而知。
陆老也在一旁感慨：“当时在那种情况下，你们就应该选择跳伞。”
跳伞？
听到陆老的话，李昌笑了笑：“陆老，我们既然选择了飞轰六，就没想过要跳伞。”
其他的飞机可以跳伞，轰六跳伞？太难了。
眼前有六个人，都是轰六的机组成员，在上次执行拍摄电影任务的时候，就上去了两个人，其他人都没上去，领航员都不要。
为啥？
如果真的出了情况，跳伞根本就来不及，只上去两个人，都向上跳，还会安全一些。
轰六的布局和二战时期的轰炸机一样，机头有透明的领航员舱，机尾有尾炮手，飞机需要六个人来操作，分别为正副驾驶员、第一领航员、第二领航员、通讯员和射击员。
虽然每一个人都坐在弹射座椅上，但是，有向上弹射的，有向侧面弹射的，还有向下弹射的，顺序也不能乱，在其他人弹射的时候，飞行员还得摆弄飞机到合适的姿态，否则同伴弹射出去可能会发生危险，在危急的情况下，弹射的成功率很低，尤其是排在后面的正副驾驶员。
所以，遇到情况，他们宁可想办法飞回来，也不会弹射。
“这架飞机有没有人说闲话？”秦阳皱着眉头：“比如说是因为拍电影染了厄运？”
林老当下就反驳：“我看谁敢说，要我说，这架轰炸机是给我们空军立了大功的飞机，谁要是
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