航空发动机是工业上的珠穆朗玛峰，全球能独立研发和制造高性能军用航空发动机的国家一个巴掌就能数得过来。在众多的航空发动机的内部零件中，涡轮叶片是最有技术含量的一个。
前面压气机过来的压缩空气进入燃烧室燃烧，生成高温高压的燃气，冲击后面的涡轮叶片，这个叶片能承受的温度越高，发动机的性能就越强。当初在二战时期，德国搞出来的航空发动机涡轮叶片只能承受五百多度的温度，现在已经能达到一千多度了，比如法国人的
“秦总，您当初可是答应过我们的。”一脸不甘心的皮埃尔走出了会议室，找到机会和秦阳谈起来了。
“是啊，我是答应过你们，但是我哪里想到你们要价这么高。”秦阳说道：“单发动机的中型机居然和双发动机的重型机卖一个价钱，空军又不傻，怎么选还用说吗？”
“那我们岂不是没希望了？”皮埃尔问道。
“你们就少赚点，薄利多销不行吗？”
“当然不行，我们初期研发成本那么大，经费分摊就这么多，后期倒是可以便宜些。”皮埃尔说道。
法国货贵也是没办法的事情，不管是美国还是苏联，研发一款飞机，动辄就是上千架甚至是几千架的装备，数量多了，分摊研发成本自然就少了。但是法国不行啊，他们努力拓展销售渠道，也卖不了多少架，研发成本在那里摆着，不加价不就赔了吗？
“前后换一下就不行？”秦阳也是无奈：“你们先用低价打开东方的市场，等到东方用习惯了，以后加价也得买啊。”
“不，绝对不行，这是我们的原则，我们军售从来都不会降价，不过，如果出一笔公关费来说服几个关键人物倒是可以的。”皮埃尔说道：“秦，今天看来那个林是关键人物，我们出一笔钱，能不能让他改变主意？”
秦阳还真是动心了，但是想了想，他还是坚定地摇头了：“不行，他这个人是有信仰的，不会为了钱违背原则，就像是你们一样。”
“那还有办法吗？”
“总之
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