许多设想还停留在规划文件里，苏瑞只能先画大饼让他们充饥。
由于忙着应付，接下来的几洞，苏瑞打得惨不忍睹，差点还砸到路过的球童。
有位来自于纽约的亿万富翁家的公子哥，开口询问苏瑞说：
继续抽出一根名贵的高尔夫球杆，他耸耸肩告诉说：
“我承认从传统车企手里抢占市场，有着不小的难度，初期的目标是努力活下去，然后通过积累专利技术，孵化出成熟的相关产业链。”
他们为了自身利益考虑，只会希望占据更多市场份额，玩“掐尖式并购”、“恶意打压”那一套，让苏瑞无法完全按照自身的想法，享受创业和经营期间所带来的乐趣。
有人接着问道：“那么技术方面，还存在什么样的难题？”
“但等到解决完一些技术和量产方面的问题，我有把握凭借三四万美元的价格，提供给顾客们相当于七八万美元燃油车的体验，包括智能化、自动驾驶辅助、卓越的加速感、低用车成本等等”
看看陪苏瑞打高尔夫球，想方设法套近乎的一帮商业大佬们就知道。
在场的众人不约而同，纷纷幻想起如果s电动汽车的市值，在将来某天真的突破1000亿美元，那该是一种多么美妙的体验。
见众人都看向自己，苏瑞明白如果不喂他们一颗定心丸，或许会出现些风言风语，影响到合伙人们对s电动汽车项目前景的信心。
“难道不是应该在参与融资之前，了解这些问题吗？假如你没信心，可以尽快把手里的股权，转卖给我的财神资本，我保证马上跟你签约。”
一旦选择和其他股东们的利益背道而驰，哪怕苏瑞作为整个公司的“灵魂人物”，同样会遭受剧烈反噬，其他公司也都一样。
主要是因为苏瑞已经意识到，即使将来自己想要心慈手软，允许其他公司跟自己公平竞争，这帮合伙人们也绝对不会答应。
毕竟燃油车已经足够用了，电
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