第一千二百一十六章 展览会 五（2 / 3）

和生产人员，以雇佣军团发动机设计部门的先进技术，重型运输车辆和工程车辆的问题基本解决了，但还需要时间来慢慢过渡，汽车工业可不是一蹴而就的产业。

吴宸揪心的是，军方的车辆需求日益增高，这还是有美国和俄国购买的几十万辆二手车顶着，看到每年有大笔的订单给外国厂商，现在是清一色的进口车辆，他对此非常担忧。

为了将来不会受到制约，他指示马卡斯与一家俄国汽车改装厂商量，全资收购对方，因为这个改装厂后来制造出一款经典的防弹越野车，名字叫做凯佰赫战盾。

“我已经和对方谈妥了，不过就是一家小小的改装厂，名字起的倒是很霸气，叫做作战装甲集团，听说雇佣军团看重他们的发展前景，很快就答应卖给我们了，我出高薪聘请他们的管理层和工程师，编制列入亚特兰蒂斯国际集团，企业更名为亚特兰蒂斯作战装甲公司，总部设在大西洲市。”

“乌可兰有一个制造厂，主要负责欧洲地区和地中海沿岸以及中亚地区的销售，巴西一家制造厂，负责整个美洲地区的销售，索马里有一家制造厂，负责中东地区和非洲地区的销售，亚特兰蒂斯市有一家制造厂，主要负责亚洲地区的销售。”

“我们将会同时推出军用版和民用版，军用版也分为防地雷反伏击车、将军级和营团级两种，民用版是绝对的超豪华型suv，预计今年年底能够建成，明年年初开始生产。”马卡斯说道。

军购的第一笔订单出现了，开门红的国家是印渡和俄国，达成的交易是苏-30战斗机，印度进口版称为苏-30mki战斗机，早在上个世纪九十年代末，印度就引进了四十架，新世纪初增加三十架，自行在十四年年内组装一百四十架，现在又增加了四十架的配件，还是要自己组装完成。

“印渡对俄国的苏-30战斗机还真是锲而不舍，二百一十架还不够，现在还要增加四十架，这只是一款战斗轰炸机，也没有特别出色的表现，印渡这是嫌自家的美元太多了吧？”马卡斯对此嗤之以鼻。