一样。没有追赶最高技术的紧迫感。国家放弃很多工厂之后，利用最高技术得到利润也减少了。
即便得到了利润与负责的官员没有直接关系。
产学研转化，即便在后世也是一个问题，在这个时代，更不要说了。
所以，让各商业公司为了市场更高的利润，投入科学研究。国家不用承担科研投入的付出，也不能为科研失败承担损失，却可以获得科研成功带来一系列红利。
还减少了一系列科研管理的弊病。
想想就是最好的方案。
只是，何夕也无奈。很多事情发展都有自己的规律，何夕如果不管的话，他估计在三五十年后，那种可以用在火车上的蒸汽机才能出现。至于火车与轮船什么的。就更远了。
或许等何夕白发苍苍的时候，才能真正看到这些东西。
这大概就是，在西方蒸汽机出现与成熟的过程。这也是商业竞争带来的进步。
这个时代商业竞争的程度，远远比不上后世，对产品需要迭代的速度。也远远比不上后世。这种水车与蒸汽机联动的方式，还没有完全推广开来。如果按照正常规律是，等这样的生产技术完全推广开来，很多厂都能生产了。生产过剩。为了争夺更高的利益，人们才开始遭受准备更换。甚至一些利润微薄的地方，无力更新设备，用了一两百年去，就好像，中国某些地方的小厂，还有一九三几年的德国车厂。那年纪，比厂里年纪最大的工人年纪都大。
让市场自然淘汰水车与蒸汽机联动方案，最少需要十年。
如果何夕而今将新方案搞出来，会让很多人利益受损的，别的不说，解纶说不定就要破产了。
而且很多勋贵彼此之间都有联系，也未必喜欢看到这样的变化。
顺其自然，是最好的。
但是何夕心中却不愿意。
他已经三十多岁了，生命已经过了一半了。这种情况下，即便他得天之幸，能够在这个时代活上一百年，按这个技术更迭速度，等到他快要老死的时候，能不能看见电灯，能
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