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近几年来,大乾王朝的海上贸易发展神速。
不夸张地说,海上贸易赚到的钱,差不多已经占了大乾王朝财政总收入的三分之一。
公平的说,如果没有海上贸易给大乾王朝提供足够的资金,什么打仗、什么治理黄河、什么发展高科技,早就进行不下去了。
而且,海上贸易现在还有很大的发展空间。
大乾王朝的海上贸易之所以发展如此神速,首先当然是因为李存大力发展海上贸易的同时,又大力发展造船业、大搞改革开放。
别的先不说,只说现如今大乾王朝的海船已经全面赶超郑和时期的宝船了。
长一百五十米、宽六十米、四层、船上九桅可挂十二张帆、锚重有几千斤、要动用二三百人才能启航的宝船,大乾王朝现在已经有超过一百艘,次一级的战舰和运输舰,大乾王朝都已经超过千艘了。
而这还不算那些再小一些的海船和走内河的纲船等船。
毫不夸张的说,大乾王朝已经是这个时代无可争议的第一海王帝国了。
值得一提的是,当初李存为了打仗和开辟海洋贸易而匆忙造的那些宝船,如今已经有不少都被淘汰下来、拆掉机密之处卖给海商用来跑海贸。
而装备在大乾王朝水军的海船,是更先进的宝船和各种领先这个时代的战舰和运输舰。
就这,都不是大乾王朝的终点。
因为,李存早已经开始研发钢铁战舰了,将来有一天,大乾王朝的水军肯定会将这些木制的宝船也全都淘汰掉。
有李存这个极为重视海上贸易发展、造船业发展、改革开放、关键可以独裁的皇帝全力推动,大乾王朝的船队已经开始出现在世界各处的海洋上,好多大乾王朝的海商已经开始寻找着新的贸易路线和贸易伙伴,以发展以大乾王朝为主的海洋贸易。
在这些远洋探索中,大乾王朝的人发现了许多当前在中国不为人知的国家与地区。
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