头瞭望。可鹤翔9的船长船员报告，他们至少看到两个人落水。”
相比鹤翔9和那条沉没的运煤船，李卫国更关心自己的部下，急切地问：“朱主任，咸鱼和王队长他们呢？”
“他们把大仓港监站征调的港作拖轮引航到事故水域，找到左舷已经倾斜到三十度的鹤翔9，用刚安装的水深探测仪帮着寻找到一片能让鹤翔9坐浅，并且能够确保港作拖轮不会搁浅的水域，就往吴淞口方向去了，正在搜救运煤船的落水人员。”
“电台能联系上吗？”
“太远了，我们这个电台联系不上，但交管中心那边能联系上。”
“朱主任，能不能请你们交管中心帮我们联系下。”
不等朱大姐开口，徐三野就回头道：“老李，他们正在忙，我们就不给他们添乱了。”
“外面风那么大，咸鱼他们不会出事吧。”李卫国忧心忡忡。
“咸鱼不是个没轻没重的孩子，再说有王队长在，他们能出什么事。”徐三野点上烟，转身问：“朱主任，鹤翔9现在什么情况。”
“已经坐浅了，大仓港的拖轮已经把船身拖正了，暂不会有侧倾的危险。交管中心说风力正在渐渐减弱，等天亮之后风没这么大，等雾散了，再组织其它船只救援。”
“这就好，现在就看咸鱼和王队长他们的了，看能不能找到运煤船的落水人员。”
运气好的话，真能找到。
曾经有三个船员在章家港水域落水，局里的执法艇及时展开搜救，一路搜救到吴淞口水域，成功把那三个船员救上来了。
不过当时是白天，并且风没这么大。
现在又是最冷的时候，人一旦落水，在寒冷刺骨的江里顶多坚持十五分钟。
一旦超过十五分钟，就算能捞上来也很可能是一具具冰冷的尸体。
总之，一旦落水，生还的可能性不大。
真要是有那么好救，八七年五月份在滨江港水域发生的撞船
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