要这么说，我们是双赢。伊拉克经济得到发展，黑云集团赚到友谊和利润。这次过来，有一个想法；集团想要加大在中东地区的投资，伊拉克目前政局稳定，非常合适。”
听到准备加大在伊拉克投资，这让二公子很兴奋。黑云集团都是高端工业企业，如果能够在伊拉克建厂，那么对于整个国家的工业提升，可是有着巨大好处。
二公子：“这是我最近一段时间，听到最兴奋的消息。不知道黑云集团想要投资什么，伊拉克方面会全力配合。”
包子轩：“黑云集团准备在伊拉克境内，建立一座太阳能发电厂，一座钢铁厂；同时还准备联合日本三菱集团，联合成立一家造船厂。”
“其中造船厂主要服务中东客户；三年内能够生产油轮，四年内可以生产液化天然气运输船。不过想要拉三菱入伙，必须要让他们得到好处。因此希望伊拉克方面，能够在石油开采与冶炼方面；给与他们一些方便。”
油轮好理解，但是液化天然气运输船，要求可是非常高。
液化天然气船，简称“lng船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的lng船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船，尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。
石油和天然气属于伴生矿，可是天然气运输却是一个麻烦事。最好的方法，是采用管道运输，但却有可观条件。必须要陆地接壤的国家和地区，否则管道根本无法架设。目前天然气消耗最多的国家；可是欧洲、美国、日韩等。这些国家距离中东，不说相隔万里，但是几千里还是有得。
而且还隔着汪洋大海，管道根本没有办法架设。那
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