实最担心的是麦道公司，波音有其他机型支撑，即使757和767项目失败也没有太大关系，空客更是能够调配整个欧洲的资源。麦道这家世界民航领域的老三可是非常尴尬，一个不好都容易退出民用航空市场。
此时麦道公司机库中，一个年轻人眉头紧皱。心中好像作出了一个重要决定，想通之后直接让人带着他去向13号机库。
省油是黑云飞机主打的概念，几次石油危机在加上空气污染等问题。使得各大航空公司对于运营成本这一块计算的非常详细，包子轩就是想凭借省油概念来撬开市场。
麦道公司的年轻人来到13号机库中，看到很多人在讨论黑云919客机。而且大多数他都认识，看来这次黑云集团应该能够拿到不少订单。还是先找到包子轩再说，可不能什么事情都不做。
表明身份和来意后，工作人员不敢怠慢。赶紧把年轻人带到老板面前，要知道这位的老爸可是世界航空界泰斗之一，而且本身还在经营着公司。
包子轩认识这个年轻人，只不过是在影像中看到。这位就是让麦道公司被兼并的罪魁祸首，一手好牌打了稀烂的超级富二代。
年轻人对着包首富说道：“您好，包先生，我是麦克唐纳；来自麦道公司。”
麦克唐纳-道格拉斯公司是美国制造飞机和导弹的大垄断企业。1939年由詹姆斯-史密斯-麦克唐纳创办，称麦克唐纳飞行器公司。1967年兼并道格拉斯飞行器公司，改为现名。
而这位麦克唐纳不是创始人詹姆斯-史密斯-麦克唐纳，而是他的儿子，在美国人们会称呼他为小麦克唐纳。
这位小爷并没有他老爹的才华，可心气却比老爹高不少。在负责整个麦道公司的管理期间，一心想要超越波音。小麦克唐纳想把公司做成美国乃至世界独一无二的存在；民用航空方面不能输给波音，军用战斗机方面不能输给洛克希德。可理想是丰满的，现实却非常残酷。
正是因为有这些不切实际的想法，
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