海运必成，可运河的事其实是两件事。一件是海运，另一个是废漕。这两个看似是一件事，却又不是。
既然刘钰提醒他说功不再请行海运，难不成功劳在废漕上？
谭甄嘿了一声，无奈道：“若行海运，百万漕工最少的，便是江苏。废漕运事，无论是漕工安置、亦或是治理黄淮，这可都非是我所能提及的。其上且有平章事，我无非一节度使而已。”
刘钰笑道：“谭大人，这么说吧。若此时天时地利人和齐备，朝廷改海运容易，朝廷随时就能组织起运送漕米的船，不过几百万石而已，轻而易举。”
“废漕运后漕工、运丁的安置，无非是钱。那你说了诸多废漕改海的好处，我且问你，如今就算天时地利人和皆备，你说的另一大好处，治理黄淮，可能直接实行？”
“朝中可有在不考虑运河前提下，治理黄淮的方案？可有完善的不考虑运河前提下，黄淮分水的计划？”
“我不长于政事，亦不会治水河工，我是武将出身，又喜参谋提前预案。我看，谭大人的心思，多用在此处才是。”
点到这里，刘钰索性说的更清楚一点。
废运河、改海运，看上去是一件事，实际上是三件事。
其中最容易被忽视的一件，就是废弃运河之后的黄淮问题。
实际上这件事才是刘钰最关注的的，因为黄淮离他规划的纺织中心松江太近。大顺不是一口通商，不用考虑外贸基地从广州转移到松江之后，自湖南到广东广西的各行各业的失业问题。
但问题不是不存在，只是从湖广粤转移到了黄淮。
海运本身很好解决，蒙元时代就能走黑水洋的海运，这时候技术根本不是问题、资本和运作方式也不是问题，松江已经有了样板和雏形，照搬就是。
漕工问题，只在于朝廷想不想解决，而不在于能不能解决。无非就是钱，海运省出来的钱，怎么也够了。军队也不是白养的。
最容易被忽视
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