一群走私贩子。
都是东印度公司，瑞典的东印度公司是和别处不同的：他们不但对股东的身份保密，每次运货之后都要撕毁运货单确保没人知道到底运了多少货，而且对在哥德堡买货的客户们身份也是绝对保密的。
客户身份为何要保密？因为买货的都是走私贩子。
荷兰、英国的东印度公司，都是真金白银买的垄断权，英国公司最高的时候，更是每年1200万两白银的国内税。
自然不会允许瑞典公司拿到货。
茶叶什么的还好说，但瓷器这就有窍门了。
瑞典人几年前才到广东? 在门路上自然和英荷等国差得远。
欧洲瓷器的审美观和中国是不同的? 这就有了所谓的“订烧瓷”。
花纹、模样、大小、形状，都要随船运来? 交由瓷器作坊烧制。
瑞典人在广东打不开门路? 首航的领航人和指挥，正是前英国人、现瑞典爵士考林·卡姆比尔? 在英国东印度公司那也曾经是有头脸的人物。
他一到广东，自然英荷就像是防贼一样防着他。
广东、福建那边使上钱? 稍微卡一卡瑞典的脖子? 瑞典人又是新来的，自然找不到搞订烧瓷的门路。
这事儿在中国贸易的西洋商人都门清。
当年荷兰想要和大明贸易，葡萄牙人借助传教士的影响力，那就是各种阻碍? 让荷兰人使钱都没处使。那时候荷兰、英国还比较稚嫩? 前前后后给了颜思齐、李旦等万把两银子的“疏通费”，也不想想就算李旦、颜思齐等人不是海贼，真的有很硬的关系，明末自有国情在此，万把两银子就想把这么大的事办成？到了京城大人手里? 沿途过手还能剩多少？
现如今荷兰人也学聪明了，知道行贿的规格和门路。
先上车的? 自然希望关上车门，把没上车的人挤下去。
再说瑞典的东印度公司客户都是谁? 别人不知道，英荷东印度公司心
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