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第168章:车祸现端倪(1 / 5)

第三层秘密资料区,逐渐展现在众人面前。

这栋大楼采用的依旧是“回”字形内部结构,六层楼从上到下完全贯通,每层楼都有玻璃幕墙,将各个区域全部封闭,只留出四面的进出电梯和楼梯口。

他们从电梯出去后回过头看向楼下,可以从内幕墙看到大厅里的任何动静。

“我就不跟你们废话太多了,反正你们也不是来这里参观的,你们要找的原始文件不在这里,但是它的影印留档还算完整。一百五十年过去了,有些地方已经残破不全,大概意思还是能看明白的。”

樊天野说完,在电子阅览器里面输入【劳工之星】案件,影印留档出现在大屏幕。

从影印文件看,这纸张就是霉国19世纪略带颗粒感的公文纸,即便隔着屏幕,也能感受到古早气息扑面而来。

“我出去抽根烟,你们在这儿慢慢看吧。”

奥利安娜把文件放大,劳工之星案的细节,拨云见日般重现众人眼前:

1869年春季,太平洋铁路通车在即,铁路公司沉浸在喜悦情绪时,又有了新的烦恼——华工要求兑现当初霉国当局给出的优待条件。

永居权、公民身份、数倍工资、员工福利!

更棘手的,是霉国当局和铁路公司共同给的承诺——华工死亡后所给予家属的抚恤金。

从1863年到1869年,参与太平洋铁路建设的华工高达20000人,按照官方给出的10%死亡率数据,至少有两千人死于建设铁路,这还不包括病死、失踪和残疾的那部分。

更恐怖的是,有大约1000人死于风雪谷事故,按照当局的10万元一人计算,他们单单为支付华工的抚恤金就高达1亿美金,这笔钱可不是一笔小数目。

他们想赖掉这笔钱并不容易,因为这笔钱是霉国当局承诺给风雪谷华工的,考虑到当时的舆论环境,他们想合法拒绝支付这笔钱,几乎不可能。

于是铁路公司的某些人就动了坏心思,修建风雪谷的华工只剩下两百人不到,如果这些人都不

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