出口达到48.99亿套。
但是，进口额达到41.7亿美刀，而出口额为45.1亿美刀。
可以看出来，我国高端轴承还是依赖进口。
所以说，我国虽然已是世界轴承生产大国，但还不是世界轴承生产强国，我国轴承行业的产业结构、研发能力、技术水平、产品质量、效率效益都与国际先进水平存在较大的差距。
论轴承应用行业，目前全球轴承主要运用于汽车行业，占轴承总销量的四分之一，也是高端轴承主要销售领域。
星海集团研发生产轴承，还是有搞头的。
一是可以向悍马汽车供应，二是可以外销。
当然，沐阳研究轴承，并不是为了这，而是解决数控机床的轴承问题，也是为了未来不被国际轴承龙头卡住。
卖轴承，只是顺带的，还能打破国际轴承巨头的垄断，一举多得。
如果星海集团研究出世界顶尖的轴承，可以从进口41.7亿美刀那咬一大口，然后再从国际市场上再咬一口，不敢说多，毕竟型号规则太多，再牛比也不可能垄断完这个轴承市场，但怎么也能咬下至少五亿美刀的市场份额。
那么，星海集团进入轴承的技术切入口在哪里？
什么才是最关键的？
其实，轴承的问题，其实就是材料的问题，他要研究的丝杆亦是如此。
想要发展高参数、高精密度和高可靠性的轴承，就必须优先发展轴承钢冶炼技术，提高轴承钢的品质。
材料，就是最基础的。
其次，才是热处理工艺的问题。
星海集团在生产钛合金、铝合金方面是强项，但在生产合金钢上，特别是轴承钢上，没有经验。
钛合金、铝合金和合金钢，他们属于异性材料。
他们的生产设备和工艺差异很大，并不是说能生产钛合金就能生产高强度钢，这是不对的，两者关系不大。
当然，知识点是
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