军就已经抵达了城墙之下，开始攀城作战，而第二道城墙，是许一凡亲自参与设计的，从取材，再到建造，都跟之前有所不同。
首先，整个城墙的墙体，不是之前那种呈现一条直线的形状，而是呈现一个弧形，除了城墙的后方是平整的之外，其他地方都是弧形的。
这种弧度并不大，可是，敌人想要登上城头，就必须架设轻梯，可轻梯搭建之后，是无法完全贴靠在城墙上的，一方面是地面不平整，一方面则是城墙不平整，如此一来，给登城作战的敌军，带来了很大的麻烦。
这种结构，敌人搭建的轻梯，很容易被撞车给撞击下去，而且因为这种不稳定性，轻梯一次性不能上太多人，不然就会侧翻。
当然了，这种弧形的城墙，只是最中间的一部分，而在其两侧的城墙，则是像之前一样，一马平川的样子，不过，这两节城墙并不算长，刚好可以容纳两架吕公车并排攻城。
在城墙的左右两边的最顶端，则是建立了两个瞭望塔，塔楼很高，比整体的城墙还要高出三四米，整个塔楼呈现一个圆柱形，看起来就像是两个大烟囱一般。
塔楼既是瞭望塔，又是碉楼，更是传令兵所在的位置，从这里，可以把敌军的所有动向都一览无余，而且这种碉楼比常见的吕公车还要高三四米。
因此大多数城池的城墙，其高度都是有一个限制的，而吕公车作为攻城器械之一，它的高度，往往也是根据这个高度建造的，当然，也不是不能再继续增高，可是，一旦继续增高，不但很增加吕公车的重量，给士兵增加负担，其移动性也会大打折扣。
这两座碉楼，可以把大部分的攻城器械失去其该有的效果。
弧形的城墙，凹凸不平的地面，给安德烈的攻城带来了很大的影响，而这种影响，随着另外一件事的发生，继续扩大。
就在安德烈他们好不容易把第二道壕沟填平之后，在攻城的第三天，突然塌陷了。
当时，双方正在激烈的交战，伴随
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