，只要他表示出这个意图，下面人岂能不安排。要知道，铁路整个系统都是周梦臣徒子徒孙把控的。
而今负责京东铁路的王主事，就是大同书院出身的官员。
他亲自来见周梦臣不说，也给出自己的安排，给周梦臣加一列车厢。
周梦臣虽然还没有混到享受专列的地步，但却有了享受专用车厢的资格。
周梦臣问道：“这合适吗？”
王主事说道：“老师，其实而今很多进出京师的官员都选择了这个。他们都选择在车后面加装一列车厢。这车厢并不是给老师您专门准备的。”
周梦臣听了，这才微微安心。
他也知道京师很多官员，都是很矫情的，特别喜欢享受特权。或者在他们看来，与贩夫走卒在一节车厢之中，简直是对他们极大的侮辱。
周梦臣说道：“而今客运如何？”
王主事说道：“客运数量其实不多，大部分百姓，宁可走上两天，也不会坐车的。大部分都是客商与官员家眷。虽然在车厢之中分隔出了雅座，但是很多人还是喜欢加车厢。”
周梦臣说道：“那蒸汽机动力如何？一台车头能加挂多少车厢？”
王主事说道：“殷老师家的蒸汽机，越来越好，我估计如果运粮食的话，能够拉上八节，而运人的话，能轻松到十节。”
周梦臣会意。
粮食运输，从来是装得满满当当的。而人员运输就不一样了。
特别是现在的情况，火车还是一种贵族消费。寻常百姓是不会上的。也就是说，而今的火车即便拥挤一些，也决计不可能人山人海的。
毕竟都是体面人。如果太拥挤，他们宁肯坐马车。
如此一来载重量也就更少了，自然可以多加挂一节。
不过，周梦臣没有加挂一节，而是加挂了两节，周梦臣早就不是一个人，他的随员有一百多号的，更不要说要献俘。也带了一些俘虏，加上押运的人员，周梦臣整个队
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