第五十一章 大明商业生态（3 / 4）

真的是金光。说实话，大同作为对外贸易的核心枢纽之一，但是大同能生产的东西还是太少太少了，很多东西都是需要从内地运过来的。其中即便是走运河，也要费好大的功夫。

但是如果能从这里，那么最少秦晋两省，乃至于河南省的货物运往河朔就太方便了，而且随着河朔省的成立，大明在草原上迈出重要一步，同时让对蒙古贸易大大增加。

张允龄很清楚，已经有一个商队考察过钦察道了。并得出能通过钦察道到西域更西的地方经商的判断。

什么是钦察道？也就是俄罗斯人的远东铁路沿线，这一条道路的开辟者是蒙古人，乃是当初钦察汗国回蒙古的路线。也是俄罗斯人东进的路线。　　周梦臣打下青城之后，虽然压制对蒙古人的仇恨，并招揽了很多蒙古人进入军队之中。但是依然有很多蒙古人不想为大明效力沦落草原。

这一是必然。

想想就知道，打打杀杀这么多年，彼此之间有多少血海深仇，对大同人是这样，对蒙古人何尝不是这样的。

倒是给商人做护卫，却是可以接受的。于是晋商商队的护卫能力大增，同时增加的的是对草原的了解。毕竟蒙古人才是草原的主人，有很多东西，周梦臣都未必能查清楚，但是对于很多蒙古人来说都不是秘密。

虽然还没有对钦察路未来商业潜力进行一个估计，但是张允龄已经敏锐的感觉到这是一个极大的机会。所以对壶口铁路的判断，也是非常乐观的。

只是正因为乐观，所以他才不能让周梦臣多收钱。

张允龄说道：“朝廷商税三十税一，至于乘坐火车，该如何缴费，当然是大人来定，只是想来大人必然会体恤商民，不会竭泽而渔。”

周梦臣听了，心中一笑，暗道；“老滑头。”不过，他倒是说对了。在周梦臣的安排之下，火车应该是一种大众出行工具，而不是少数人能承担的费用，所以火车费用必须要低，倒是三十税一这个，周梦臣内心之中有些不舒服，无他，太低了。