来，很多大炮的运输都不方便。
不要用现代路上运输效率，去衡量古代的马车承载力。别的不说，新技术新发明不说，单单橡胶的使用，就不知道给人省了多少力气。为什么周梦臣造马车。换算成现在的尺寸，也有一个面包车大小了。但是周梦臣给出的载重，只有十石，不足两吨。
就是因为这个时代，整个木制轮子，想要推动太过沉重了。即便是一两千斤的重炮，都需要近十匹马去拉，如果更重，移动起来绝对是问题的。
这也是周梦臣在工厂之内的大量使用轨道的原因。
承认，周梦臣先为未来的铁路铺路。但是同样，周梦臣也不得不承认，这是最好的解决办法。
其实说起来，这也不算是正门。但是这个大门，是周梦臣设计工厂图纸的核心坐标。也是因为周梦臣知道运输困难，所以设计的车间位置的时候，就考虑了货物进出。
周梦臣从这里进入工厂内部，去各个车间是最方便的。
既然周梦臣就从这里进出了。
那么下面的官吏们，自然都跟着周梦臣走了。
一时间当初的大门早就锁死，吃灰了。
这个大门，也就成为事实意义上的大门了。
曾铣一身青衫，没有穿官服。来到这里不急着进去。等了一会儿，就看见很多马车进进出出的，大多数都运得原木。也时不时见一些工匠从里面出来。但见这些工匠的气色很好。衣衫整齐，声音洪亮，看上去底气十足，没有菜色。
曾铣心中暗自点头，给周梦臣加分了。
曾铣这种传统的是士大夫，其实并不太看重工匠具体的技术管理与改进。但是对一件事情，却很看重，那就是最底层的人过得怎么样？
这也算是一个最朴实的真理。如果你底下人大多数都过得不错，吃饱穿暖。这说明这个领导的管理水平是可以的。如果下面一个个都穷困潦倒，那么这个上司就有问题了。
就好像吴国大臣到蜀国一看
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