一旁的工部官员，听到同僚的话，也是高兴地点头附和道：
“算一算，总算不会误了朝廷迁往江都的日子……这一趟差事，可真是累人！但所幸，终究是没有耽误了差事。”
从中庆城到江陵城，足有两千多里！
修建这么一条直道，纵然有精通修建营造的墨家弟子相助，那也是一项规模浩荡的工程。
当今云皇下令工部施行之后，工部官员夙夜辛劳，沿途各地方上动用的民夫差役，加起来足有近百万之众，花费了七八百万两银子。
这前前后后辛苦了一年多的时间，方才快要修建完成。只看代价，便足见这条直道的规模多么惊人了！
或许是被勾起了谈兴，也或许是为了打发无聊，一旁还有工部官员插话道：
“其实我有些不明白，当今陛下为何要修建这么一条直道……就算为了朝廷迁移至陪都，那原本的官道不是也能用嘛，何以要这般大费周章？”
听到此人这般说，一名主持修建直道的墨家弟子，却是凑过来接话道：
“诸位大人只知营造，或许是未曾看过直道被启用吧！”
这里的一众工部官员只负责营造，后面启用验收的是另外一批工部官员，还真的未曾亲眼见过直道被启用呢。
听到这名墨家弟子所言，不由好奇地问道：
“这直道除了宽阔些，加了个供陛下车架驶过的轨道外，难道还有什么特殊吗？”
这些工部官员经常接触营造事务，自然知道道路中央铺就的轨道作用，那是为了供装有附和轨道的特殊车轮的马车快速通过的。
道路不泥泞缺陷，又是一条笔直少有弯处的道路，没有了那么颠簸，行进速度自然会快上许多。
但这名工部官员，到底是未曾亲眼见过实际使用，所以只是有个大概印象，对于直道的效果，还没有很清晰的认知。
而这名墨家弟子，却是道：
“从京师前往
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