改动全都集中在外形。
发动机、变速箱等操控系统连同底盘纹丝不动，但方向盘和档把之类都按照荆小强的要求调整，的全新设计，具有审美风格的烤漆轮毂也非常惊艳。
一辆具有二十年后风格的豪华房车级大型全尺寸suv造型，在24小时后非常完整的出现在电脑屏幕上。
剩下的48小时都是在渲染动画和精细放大的局部特写。
全力以赴的影视特效工程师们在等待机器渲染时候开玩笑，如果老板也百分百投入，这作品完成速度还要快！还要好！
因为大家都偷笑，老板被随着私人座机同时抵达的朱迪小姐直接揪了回去，再看见都是一副疲惫不堪、精力不济的模样，看来他设计这辆车，都充满了真实体验啊！
可其他所有人都不敢笑。
包括迈凯伦这样既有f1赛车队，又号称是量产最快超跑的汽车领域最顶端团队，到庞大的大嘤国际汽车集团下的高管、设计总监们都惊诧莫名！
罗伯特你真的做到了？！
哪怕九十年代的汽车设计项目，还没夸张到二十年后动不动得组织两三千人团队，搞了两三年都还在ppt上到处圈钱，看不到样车能上路开动。
这也起码得是一个几十号人的职业团队，忙活半年到一年才能看到东西吧？
罗伯特，king这看起来之前一点都没有设计汽车经历的团队，在他的带领下竟然真的能够如有神助的凭空刷出来这么一辆外观的豪华越野车！
三天的时间，当然来不及完成一架实车。但那玩意儿绝对随后就来。
因为鸡贼的荆小强摆明了只是在原车基础上改外壳，
涉及汽车本身性能的部分一丝一毫都没动过。最大的难点实际上在于中控台的各种细节，可渲染图里交代得一清二楚，甚至连材质都明明白白，研发团队手工照做就行。
外壳对基本全手工敲打的钣金团队来说更是毫无压力。
所以大
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