两个剧组的外景地,都在蒲东,只是荆小强概念中的蒲东非常大。
从泊船位眺望对面的外滩,取景稍微注意点,九二年的这一段儿跟几十年前十里洋场没多大区别,所以太平轮启航的镜头就实地拍摄了。
当年已经宵禁的情形下,为了装更多物资,带更多达官贵人,还连夜偷航,不开航行灯才酿成大祸。
所以码头拍的就是夜景。
临时搭建的假码头,人头攒动的慌乱场面,在夜景下也就能得到很多掩护。
对岸的外滩灯火,居然也比几十年前差不了多少。
这本来就是改开后全国经济都最困难的阶段。
再说之前几十年,都不是以发展经济为主。
然后相当部分镜头是在船舱内部拍摄。
装修、道具工就在码头上随时修补改动。
真来个好莱坞剧组,可能会百般挑剔这道具、场景怎么这么水。
但hk剧组不就习惯了这样的因陋就简么。
挑剔的是荆小强,各种强调细节,强调画面质感。
欧老板那边也给力,除了已经开始张罗欧洲院线关系,提供了在hk能找到的最好设备过来支持拍摄。
前期在这边拍十来天,全体才转战到蒲东外海那边的岛屿上拍摄海难的场景。
其实整部戏基本都是夜景。
从某种意义上又降低了拍摄难度。
荆小强给整部戏的要求就是“形式花哨,主题简单”。
对比后世曾经也有人拍过这条船,总喜欢把注意力集中在市民多么悲苦,为了获得一张船票不惜卖身、交易,结果船难反而匆匆带过,表达一切追求都是空的宏大哲理。
在荆小强这里,没有。
就是极为简单的主题,富家女、穷小子分别上了船,王八绿豆看对眼勾搭成奸,然后在船体翻覆时候生离死别。
整个现实时长发生可能也就四五个小时,从这边上船
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