（未修改请稍后……）
第一次面对这庞大的强子对撞机，
年轻的科研人员，脑海中闪过了许多关于这台强子对撞机的事情，
这台强子对撞机，
是一个埋在地下，由圆环隧道组成的一个大型试验设备，
这个圆形设备的直径超过10公里，圆周长超过31公里，
比现在西方的lhc大型强子对撞机还要在圆周上大4公里，
纵使以他们当前的基建能力，建造这样庞大的强子对撞机，依旧用了五年的时间，
其中一个圆周31公里的隧道，对于他们来说并没有什么难度，
毕竟，在前几年疯狂建造地铁的时代，
留下了大量的技术和人才，
仅仅是一条三十公里的隧道，
在资金充足的情况下并不是什么难事，
真正困难的是，
强子对撞机加速通道，以及四个碰撞点，和五个检测点的设置和建造，
这都需要他们攻克各种各样的技术难题，
虽然世界已经有了大型强子对撞机，
但就像过去的国际空间站一样，强子对撞技术也对他们进行了封锁。
他们也只能从零开始，
也就在困难的时期，一项新技术，加快了对强子对撞机的攻克速度。
这位年轻的研究员现在回想起来还觉得不可思议，
“磁约束技术，究竟是哪位大佬攻破的，这种程度的磁约束技术对应产生新的理论，
完全有机会获得诺奖！”
就在他心中胡乱猜想的时候，
面前的对撞机，开始缓缓的移动。
他也赶忙看向面前的屏幕，开始监测着数据，
随着对撞界面的合拢，
又有两台大型机械臂，
将两个补充单元，填入界面合拢后空出的位置，
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