经过简单介绍之后，紧接着就是新车发布环节。
三家公司，吉利实力最强，他们旗下的沃尔沃和领克，各自推出三款新车，而长城wey和比亚迪凌云，也各自推出三款。
也就是说，七月十六日这一天，三家公司共有十二款电动车型上市。
然而，当观众们看到这些新车的时候，纷纷表示困惑，竟然全部是小型化产品，分别是小型轿车，紧凑型轿车，以及紧凑型suv。
而且这些电动汽车不仅体型小，还没有后备箱，全都是两厢车，和华夏目前的主流非常不一样。
“也太小了吧？开出去泡妞一点也不拉风。”
“竟然没有炫酷的超跑？差评！”
“别的厂家都是车越造越大，他们反而逆潮流造起了小型车，我看，他们这是药丸啊！”
“无论你们怎么想，反正我对两厢车无爱，是绝不会买的。”
b站弹幕里疯狂吐槽了一波，华夏网友对于三家车厂的新车很不满意，觉得太小了。
而境外网友，纷纷幸灾乐祸。
“亏我半夜爬起来看发布会，没想到华夏厂家竟然推出这些东西。”
“感觉比较适合道路狭窄的欧洲或者霓虹，我们北美绝不会喜欢这种小车。”
“洗洗睡吧，毕竟说起造车这件事，华夏人是不折不扣的外行，他们才剪掉辫子几天啊。”
境外网友疯狂诋毁，把这些车型和特斯拉作比较，得出了远远不及的结论。
可是随着发布会的进行，画风渐渐就变的不一样了。
续航从四百公里起步，最高可以达到八百公里，而目前特斯拉最强的车型，也不过才五百公里而已。
“这个续航可以啊！毕竟是城市型小车，要是不贵的话，可以给老婆买一辆，让她开着上下班，买买菜什么的。”网友们议论。
紧接着，吉利的李老板又开始介绍快速充电技术。
目前世界
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