地貌和明显建筑。比如说看到泰山了，往左拐是什么方向、往右拐是什么方向，在飞行地图上都有标示。
那时候的飞机飞得慢、飞的低、飞行距离也短，实在迷路了找块草地降落问路都来得及。天气一旦不好，或者是夜间就不能飞了。
随着制造技术的进步，飞机逐渐可以远距离飞行了，航速和飞行高度也都越来越高，光靠肉眼观察完全无法满足需求，于是航海的经验就被借鉴了，六分仪！
很多老式大型飞机的驾驶舱上方都会有两个小窗户，那不是全景天窗，它叫做观星窗。飞机向那边飞、还要飞多远，飞行员没法做主，要听导航员的。
这位仁兄就举着六分仪，透过观星窗观察太阳、月亮或者恒星的位置，然后在飞行罗盘上计算航速、方位和距离，得出结论之后，手抚胡须，呵呵一笑道：
“老夫夜观星象，天牛星异位，败走天狼、日星月辉，雨星宫执事无法、天雷远渡洋江之北，风起云散，明日必将艳阳高照。”
飞行员闻后长叹一声，拔出手枪指着导航员的脑袋：我们往哪儿飞？我们飞多久？还有多久到！
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