于升自嘲地笑笑：“这么多年过去了，我还以为自己长进了点，没想到还是瞒不过你。傅厂长，我在农业事业部那边干了三年多将近四年的运输，别的东西也不懂，出来后还是干运输，帮别人跑跑腿，混口饭吃。”
傅松不置可否道：“想从哪开始？有什么计划？”
于升嘿嘿笑道：“去年你从老毛子那里搞来一千多辆卡车，我们运输部鸟枪换炮，把那些老掉牙的解放都淘汰了，我这两年攒了点钱，就跟几个同事合计着，大家伙儿凑几万块钱买几辆老解放，先干着再说。”
傅松问道：“你找了几个人？”
于升道：“现在说定的，加上我三个，还有四五个正在考虑。傅厂长，你不会怪我吧？”
傅松笑道：“怪你什么？挖墙脚？要怪也是冯保国怪你，关我屁事儿！”
于升不怀好意道：“冯总是支持我们的，他说是你说的，支持集团内部员工出来自主创业，冯总还允许我们买车分期付款。”
不得不说，于升现在出来干物流运输的时机恰达好处，就在1991-1995年的第八个五年计划中，国家明确把发展第三产业特别是物流业作为重点。
远景集团虽然也在大力发展物流，包括包装、仓储、装卸、运输、冷藏保鲜等，但主要服务于集团内部，并不对外开放。
别人不知道国内物流业的前景，但傅松却知道，尤其是2010年以后，随着电子商务的大发展，物流行业呈现井喷态势，全社会物流行业市场规模超过十万亿。
所以，就算远景集团物流业务将来对社会开放，也无法占据所有的市场份额，既然如此，为何不扶持若干个盟友呢？
想到这，傅松道：“要不这样吧，远景集团用那些淘汰老解放作价入股，跟你们几个合资成了一家物流公司。”
于升忙不得地摇头：“你别跟我开玩笑了，好几百辆呢，我就算想要，也养不起！”
傅松笑道：“既然决定干，就别小打
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