模采用蒸汽弹射器的只有美国一家。
因为蒸汽弹射器的原理虽然简单，可对制造工艺和材料的要求相当高。它需要承受高温高压，尺寸又大，因此对制造材料、制造设备和焊接工艺等方面提出了特别高的要求，制造材料要用耐热的特种合金钢，必须要有很好的抗拉强度，而且还要承受几十万次的弹射加压/卸压疲劳循环，它所需的承载滑块、导轨、汽缸、活塞及传动装置不仅需要超级精密机床加工，而且工艺流程非常复杂、精准。
不过雅尼克觉得德国的制造工艺还是蛮高超的，值得一试。
听到雅尼克提出蒸汽弹射器的制造计划，一个工程师举起手。“殿下，航母上安装弹射器似乎没有什么太大的必要吧？”毕竟现在的螺旋桨飞机重量轻，动力足，在没有弹射辅助的情况下也能轻松起飞。
雅尼克笑笑道。“现在的fw-190t多重？”
那工程师麻利的回答道。“空重3500 kg，满载4300 kg，最大起飞重量4800 kg。”
雅尼克点点头。“空重3500 kg，确实不用弹射器。不过不久的将来会有十吨甚至更重的战斗机搬上航母，所以弹射辅助是必须的。”
看到众人没有异议后他继续说起了舰载机。“航母上的舰载机也要更换，把那液冷的斯图卡撤下来。”雅尼克想到的的是美国的sbd无畏式俯冲轰炸机。
ju87 35年首飞，37年首秀，sbd虽然源于同期的诺斯罗普bt系列，但正儿八经定型得到39年，设计上ju87就老了，性能自然算不上特别优越，ju87在40年到b2敲敲打打好像看着还可以唬人，但和40年的sbd-2对比一下就能看出问题。
单就sbd-2而言，sbd-2马力不及ju87 b2，挂载却比ju87多，航程也比ju87长，速度还比ju87快，居然还“理所当然”的比ju87轻。而sbd在海军俯冲轰炸机里不算跑得快的也不算航程长的，被sb
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