程效率。
秦琅并没有采用传统的那种官府主持，征召民夫施工的办法，而是直接把整条梅关新道，拆分成了多个项目，然后竞标招商，一切都是商业模式，签订契约，预付打款三成，分阶段验收合格后付款。
商人们开山的开山，伐树的伐树，提供石料的提供石料，修渠的修渠，铺路的铺路，一个百里梅关新道，拆分成大小上百个工程分包后，商人们各展其长。
从江南西道南端的赣州溯章水到大余，出大瘐岭梅关，沿北江支流浈水经南雄、始兴至韶关，再顺北江经曲江、英德、清远，南抵广州。
梅关新道，与北江航道两个工程同时开工，历时不过几个月，就全线峻工。
宽达一丈的梅关新道，长达百里，在以往最难走的梅岭上，也全铺上了青石板，这条道路一通，可以说让广州瞬间又打通了一条任督大脉。
无数的商货，直接翻越梅岭，联通江南。
这比传统的湘桂通道，节省了太多时间，更别说距离江南地区，也更近了。
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