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第274章 财神爷(5 / 6)

这是隐秘的收入。

“转运司铸钱监最近找到一种新的铸钱方式,通过这种铸造方式,比起传统的翻砂铸钱法,能节省极大的成本,朝廷各地现有铸钱炉百座,每炉一年可铸钱三千三百贯,全部一年可铸钱三十三万余贯。”

“一炉岁铸钱三千三百贯,需要征役丁匠三十,费铜两万一千二百斤,铅三千七百斤,锡五百斤,每千钱费钱七百五,另外铸好的钱需要转运,转输费用昂贵,实际上铸造、转运钱币一贯,所耗费还不止一千,朝廷铸币一直处于亏空之中。”

现在转运司铸钱局采用的方法一是改变钱的铜铅锡比例,其二是改进工艺,使的人工等成本下降,每炉铸造的钱币产量增加,其三就是降低转运成本,最重用的一点还是降点铜成本。

现在利用开元钱庄,通过飞钱和银票,使的新铸的钱并不需要都往京师转运,这就节省了一大笔运输费用。

再者现在朝廷加强对铜矿的管理,所有的铜矿允许私人开采,但商人要先取得牌照拿到许可证,然后还要交承包税,并且他们开采所得的铜,只能卖给官府,禁止私卖,这就和盐是一样的。

另一方面,朝廷又禁止铸造铜器,尤其是大型铜器,加之汰佛道后,朝廷也得到了大批的铜器,大部份融铸为铜。

于是铜的成本开始大大降低,原来一斤铜八十钱左右,经过这番操作后,铜价现在直线下降,直接就打压到了五十钱左右,并且官府完全掌控了铜原料,先前一炉一年铸三千三百贯钱,铸一贯成本就要七百五,还没算转运费。

而现在通过多方面的改进,一炉一年能够铸五千贯钱,人工等并没有增加反而减少了,铜原料、铜价都下降了,因此一贯成本从原先的七百五,已经直降到了四百五左右,实际上铸一贯钱就等于赚了三百,运输费用大减的情况下,实际铸一贯能得五百钱左右收益。

百分百利润。

一年能铸五十万贯钱,铸币就能得到起码二十五万贯收入。

现在

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