展开围剿，这支游击队准备向沙茨克、希希齐方向转移，那里的沼泽水网能为他们提供最有力的庇护。
对于如今的维克托来说，白俄罗斯的地图和铁路交通网已经装在了脑子里，他不用去看地图，也能想到这个位置是在什么地方。
叶利佐沃附近的苏别尔斯克大桥，是明斯克以及巴拉诺维奇方向通往莫吉廖夫的铁路干线的重要组成部分。就维克托所知，这处大桥不仅有德军一个排的兵力在防御，而且，还有两列专门在莫吉廖夫至明斯克的装甲列车在往复巡逻。在这种警戒条件下，要想袭击大桥警备部队，并将其炸毁，可不是一件容易的事，维克托也不知道这支游击队是怎么做到的。
这份报告中，并没有提到游击队袭击大桥的细节，也没有提供他们现有兵力的数字，这令维克托有些不满，他认为报告应该书写的更详细一些。
第三份报告来自于活动在列奇察一带的游击队，他们提到了一个需要注意的问题，那就是面对游击队的频繁袭击，德军的铁路运输似乎是修改了运行规则。现在，德国人的火车在进入游击队活动区域的时候，车速会降下来，以时速不超过20公里的速度运行，如此一来，即便是苏军游击队炸毁了铁轨，这些列车也会及时发现，不至于导致列车脱轨倾覆。
而且，德国人似乎找到了一种能够在短时间内，将炸毁铁路暂时修缮，并能允许列车通过的方法，为此，游击队方面希望能够获得一种具备延时引爆功能的地雷，这样的话，他们就可以在直接炸毁列车同时，顺带着将铁路破坏掉了。
在维克托看来，这个提议真的非常好。如今，敌后游击队使用的炸弹都是需要引爆的，而一般的地雷在对付列车的时候，并不怎么好用。一般的地雷，若是埋在铁轨下面，就不容易被激发，若是放在铁轨上面，就会被德军在列车前加装的钢铁轨铲直接铲掉，而直接引爆的炸弹，虽然效果最好，但游击队又会因为来不及撤离遭受损失。
所以说，一线的战斗是积累经验的最佳方
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