前往大洋帝国的海运路途更远。但价格却比跨大西洋的邮轮便宜三分之二以上。
货轮公司还真不怕这些人赖账，因为大洋帝国的护照制度非常完善，一旦被打入征信黑名单，那个下场可就不妙了。
贷不了款，买不了房，置不了业，不允许开办公司，企业或店铺，不允许乘坐火车，乘坐轮船就更别想了，到哪块都会遭遇鄙夷的眼光，被认为是一个不可信任的人。
这种痛苦，非亲身体会不能够知道厉害。
经营跨大西洋移民业务的邮轮公司，本身是要赚钱的企业，所以票价不菲，抵达米国之后还要每个人缴纳30美元入境税，这笔钱属于海关收的，收入用于战争赔偿账户。
仅此一项，就堵住了超过六成前往北美的欧洲移民群体。
愿意移民寻找新发展机会的大多是欧洲中下层民众，经济条件原本就很拮据，以一家四口计算，进入进税就需要缴纳120美元，再加上邮轮最便宜的底仓通铺票价63美元起，跨越大西洋的路途费用就需要负担372美元，绝大部分家庭付不起这笔开支。
而前往大洋帝国就简单多了，男女老少不论，十金洋一位，没钱还可以赊账，这对跨大西洋邮轮公司而言简直是不可想象的事。
以大洋帝国如今上亿人口的体量，输入数百万白人人口，压根也不可能改变整体人口结构，这是充满人性化的人道主义举措，而且有助于推动多元文化和新科技发展，对缓解国内尖锐的男女比例矛盾问题有正面作用。
女人嘛，总归是要嫁人的。
三月初
从中美洲巴拿马传来好消息。经过当地政府举行的全民公决，获得92..21%的选民赞同，巴拿马人一致决定加入大洋帝国，从此成为巴拿马州。
需要指出的是，参与投票的还有运河区的二十多万华裔居民，而此时巴拿马拥有投票权的成年男性只有不到5.5万人，当地土著人口全加起来也只有16.7万。绝大部分都居住在巴
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