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第787章要不要发展潜艇?(4 / 5)

大臣职务,到贵族院去发挥余热,由何方上将担任海军部大臣一职。

之所以这么考虑,并不在于耿宝贵上将是大舰巨炮的坚决拥护者,而在于他拒绝接受海上军事科技新变化,顽固守旧,已经不能够适应新世纪海军发展。

20世纪初

新科技如雨后春笋般涌现,对社会和军事带来影响都是革命性,颠覆性的变化,影响巨大。

作为海军部大臣,一定要有前瞻性的眼光,要勇于尝试新科技,不能因为潜艇技术现在是个小虫子就鄙视,那样在帝国海军部会造成什么影响?

上行下效,自然会形成一股鄙视新技术的恶劣风气。

掐指算来

如果不算花旗国南北战争时期木头壳子的“鹦鹉螺”号人力驱动潜艇,真正的机械动力潜艇技术探索,已经有接近40年的历史了。

1863年4月,法国成功建造了“潜水员”号潜艇,排水量达420吨,这是世界上第一艘完全由机械动力驱动的潜艇,也是当时最大的潜艇。

它能够下潜12米,模仿海豚的外形设计,造型非常漂亮,利用压缩空气机动力,可以在水下航行3个小时,水下航速为2.4节,这也是法国海军潜艇的开端,得到了“q00”的编号,此后法国海军的潜艇,都是q+数字的编号排序。

随后,法国1888年建造了排水量33吨的q1“电鳗”号潜艇,其不仅是最早一批的全电动潜艇,同时也是第一艘配备鱼雷的潜艇,装备有2枚355毫米鱼雷。

同一时期

英国在1886建造了使用蓄电池为动力,水下航速为6节的“鹦鹉螺”号潜艇。

这一时段的法国海军,虽然在不断的建造潜艇,不过整体还是在摸索的阶段,先后建造了q2、q3、q4,潜艇的排水量不断的放大,技术和经验也在不断的累积。

到1900年,法国海军正在建造中的q5“美人鱼”级潜艇,技术已经比较成熟了,引起了世界

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