将联合开发新山、南新、香妃城、槟城、吉隆坡等马来重要城市。
最大的一项，就是几方联合南洋财团、玫瑰财团以及马来、泰国两国政府，共同建设联通泰国北部清来经过清迈一路南下经过曼谷继续南下经过吉隆坡、新山终点到南新市丹戎帕拉帕斯港的快速铁路，总长度两千多公里。
当然因为投资巨大，根据各方实际需要，优先建设吉隆坡经新山到南新市丹戎帕拉帕斯港线路。
其实认真说起来，目前最需要的是清来经清迈到曼谷段，至于说吉隆坡到南新段真不怎么急迫，毕竟货物运输吉隆坡自身有港口，新山市距离南新市丹戎帕拉帕斯港距离只有35公里。
并且吉隆坡到新山的高速经过这几年建设基本已经完工，三月份东盟——香江经济合作论坛在星洲结束之后，就会正式投入运营，香江商界多位代表都接到了通车典礼的邀请。
加上有着几大航空支持，人们出行也相当方便，有没有这条线影响并不是很大。
只不过由于东华会重心发展马来市场，因此第一段建设才会是吉隆坡到南新丹戎帕拉帕斯港。
另外一项则是地产开发，新山和罗勇因为有了东华会巨资打造城市中央商务区，他们也不去凑这个热闹。
这次经过几方商议，由几方旗下地产共同开发宿务和万隆，分别建造一座城市中央商务区，预计总投资一千亿港币。
而两个中央商务区考察人选，则由郑煜桐领头，包括郭德胜、陈曾熙，以及和记置业总裁宗莉媛、欣建置业总裁李惠冬。
随同前往的还有长江实业、恒基地产、九龙建业、光华建业、华人置业、周兴置业、华懋集团、欣慧地产等多家地产企业安排了副总裁级别的代表。
可以说规模相当庞大，分量也想当重，每一位身后都代表着一家市值超百亿的企业。
在诸事商议妥当，李肇基笑着说道：“各位，我们现在算是在一条船上，还希望今后能够加强合作，大家携手共进
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