的单量要比大黄蜂跟快的多得多,司机们也只能选择舍弃其余两个软件,专门用滴滴,当然也有一些司机直接使用物理外挂,两部手机同时接单,不过这些只是少数。
一时间,大黄蜂打车的司机上线率骤降,用户长时间打不到车,自然要骂软件,甚至一些用户直接将软件卸载,周薪得知消息之后大骂滴滴无耻,孙华楠也没想到程伟居然会用处这样的手段,一时也是束手无策。
不过滴滴这么做打击的可不仅仅只是大黄蜂一家,快的在京城的业务也受到了极大牵连,对此,快的自然是不能忍,于是快的就推出了补贴活动,司机使用快的接单达到5单奖励20快,达到10单奖励50块,20单120块。
这个补贴活动一出来顿时就在司机群体里炸了锅,没错,滴滴的确单量比快的多,但是,单量多并不代表赚钱就多,20单就奖励120块,什么概念?一天的油钱都有了啊,就算单量没那么多,跑个10单,半天的油钱也有了呀。
的士司机是最能精打细算的职业,没有之一,按他们的话来说,每天一睁眼就欠着出租车公司好几百块,他们能不玩儿命吗?
于是的士司机们开始疯狂接快的单子,有的时候甚至是抢单,至于滴滴?既然不能后台接单,那就不用了呗。
滴滴程伟也傻眼了,这不是搬起石头砸自己的脚吗?赶紧让人把后台改回来,然而,此时的快的已经趁势追了上来,滴滴之前的优势已经荡然无存。
这下程伟是彻底慌了,恰逢作为滴滴天使投资人也是他的好朋友王君来京城,王君一听就笑道:“无非就是砸钱补贴,他能砸,你为什么不能砸?”
一句惊醒梦中人,程伟立即也发布了补贴,并且在快的的补贴政策上进行了加码,5单跟10单的奖励都加了十块钱,20单的奖励直接加到140块。
这样的补贴政策一经发布顿时所有京城的出租车司机都笑疯了,这都是白给的钱啊,有钱不赚那不是傻子吗?何况,现在滴滴也解除了
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