海贸船队出发了，共有二十条三桅海船，其中包括两艘荷兰夹板船，船上船员三千余人，皆是精锐的水师士兵，平日里负责操船，战时所有人都是士兵，配有火铳两千余支，皆出自北京皇家兵工厂，这在大明沿海，已经是一股无比强大的力量。
李彦直则留在了福建，也没有闲着，靠着从泉州查抄的钱财，继续招募整训水师，禁卫军的待遇使得福建沿海卫所兵也纷纷来投，一个夏季便又招募了一万多人。加上苯港军队，现在李彦直手中已经有了三万兵力，各种海船一千多艘。当然大部分都是小船。
苯港和红毛鬼一战，取得了很大胜利，但通过审讯俘虏，李彦直知道荷兰红毛鬼在南洋爪哇岛还有非常强大的力量，爪哇的荷兰人很有可能来袭报仇。大部分三桅海船都被郑芝龙带走，李彦直手中船只虽多，但都是小船。
于是便通过福建巡抚刘懋，向沿海各家造船场下令，征调所有船匠造船。
福建海贸发达，福船是这个时代大明最好的海船，在福建沿海，有几十家造船作坊，而福宁卫等沿海卫所也有造船的能力。
事实上，官府对沿海控制很弱，地方卫所腐败严重，这些造船作坊都是私人作坊，并不受官府约束。往往一个村子便是一个造船场，村民们以造船为生，谁给银子便给谁造船，不管是士绅还是海盗。
而现在，随着福州巡抚衙门一道命令，水师官兵进驻各个造船村，从此他们只能给福建水师造船。三桅以上的海船，只能供给水师。单桅二桅的小船，才可以卖给民间。
当然，李彦直也没亏待他们，给水师造船，待遇一应从优，反正现在有的是银子，从泉州帮许心素那里查抄的银子送往北京三百万两，在李彦直手中还有一百多万两的现银。
李彦直召集各造船场优秀工匠，再加上俘虏的红毛鬼工匠，集思共议，以俘虏的红毛鬼夹板船为模板，试着仿造夹板船。这种夹板船又叫盖伦船，性能已经远远超越现在的大明海船，要想在海上和西夷人争霸
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