并且以最快的速度呈到了罗辑的眼前。
人行道、公交站和斑马线的设计，可以说是基本不存在任何复杂的成分，没什么好说的。
罗辑稍微比较关心的是每一个公交站之间的位置。
在现代社会，经常出现一条路上，第一个公交站和第二个公交站只隔着两三百米距离的情况，这种密集度，在罗辑看来完全没有必要。
不仅仅是考虑到性价比，更是考虑到人力物力的消耗和使用，按照他的标准，从第一个公交站，到同一条路上的第二个公交站，这两座公交站之间，至少要隔着十分钟以上的车程。
测量车程距离这件事情，费了孙亮不少工夫，不过，从目前来看，这份设计蓝图完成的相当不错。
等罗辑在那份工程企划书上盖完章、签完字后，早就已经打过招呼的财政部门那边，很快就把经费拨了下来，一整个工程亦是以最快的速度开工。
到目前为止，这些事情都是比较顺利的。
麻烦的地方在于驾驶公交车的司机，众所周知，公交车就是顺着特定路线，一圈一圈不断在市内行驶的车辆。
在这个前提下，对公交车司机的要求其实是挺高的，熟练的驾驶技术，熟读交通规则，这自然是不用多说。
除了这些之外，还有个非常重要的事情是必须得守时！
比方说这辆公交车需要在早上六点三十分开到这个第一个公交站，那这前后误差最多不能超过十分钟，在这个前提下，越精准越好，这就让对人选的要求一下子就拔高了一个级别。
而如今的万界文明之内，本来就没太多的司机，这么一来，那就只能从挑选人手，然后训练驾驶技术开始了……
教练人选，倒是可以从地精那边找，那些小家伙们在这一块领域很有天赋。
这招人的工作和一大堆零零碎碎的事情该吩咐谁去做，这是个麻烦的问题。
因为罗辑这一圈扫下来，发现竟是没有一个特别合适的部门
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