李长亨靠谱。
而法鲁克有了海军的加入，放心的同时，又觉得格鲁曼没占到便宜，付钱的时候会爽快不少。
只要拿到钱，项目得以进行下去，李长亨的算计才能成功。
果然，法鲁克在李长亨看向他的时候，脸上很快再次露出笑容。
最后布雷特没法，只能看向玻音的总裁佩恩，寻求在雄猫战机上，占据一半权益的玻音的支持。
可惜别说佩恩已经猜到李长亨在算计格鲁曼，就算没猜到，他也没任何反对意思。
不说同为花旗利益一方，花旗内部所有公司，在李长亨不断证明自己眼光超强，接连赢的情况下，没人敢反驳他。
而且佩恩很清楚，玻音在这生意上，赚的一点都不少。
甚至，十倍于格鲁曼。
按照李长亨的设想，玻音在以涩列的150架，和米国海军的100架战机的项目上，确实赚不到钱。
但别忘了，雄猫战机之前使用的发动机，并不是玻音生产的。
现在换上玻音的发动机，以涩列第一批50架的订单来不及换上，甚至卖给米国海军的第二批也还不上。
但150架加430架总共580架的订单，只需要吃下后续的400架，就是800台发动机。
一台售价一千多万的发动机，纯盈利一般都有40%到50%。
800台发动机的订单下来，就是32亿到40多亿美金的利润。
虽然这笔钱很可能要以5年、十年来一点点赚，但平均下来每年6亿，甚至5亿的利润。
佩恩别说反驳李长亨了，跪在他面前都没问题。
甚至，想到如此大的盈利后，佩恩心里已经决定，今晚的谈判一结束。
就联系玻音的大部分股东，商量如何主动把李长亨拉进玻音的体系内。
免得这么大的纯利润都没表示，未来李长亨凭什么再帮玻音找项目？
而且介入雄猫项
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