工作中的重中之重，所以海司一道命令下来，海空雄鹰部队派了三架歼-11a重型战斗机一口气转场抵达了沃土飞训**，加上有具备了上舰能力的037号歼-h轻型试验机，暗舱飞行有了四架飞机，基本上具备了“人歇机不歇”的连轴转训练能力。
包括塔台指挥人员在内的所有地面相关部门人员分成两班全部就位，相关系统经过二十四小时的反复测试之后，宣告所有准备工作完成。
李战第一个吃螃蟹。
暗舱飞行员试验小组第一次飞行，气象部门特意挑了一个“黄道吉日”，安排在了傍晚五点开始，这个时候太阳还未下山，地面人员有不错的能见度，又不会对飞行员造成很大的影响。
李战挥别了三位战友来到了停机坪，037号歼-h已经整装待发了，厚厚的帆布遮盖住了座舱盖以及前挡风玻璃，一辆牵引车已经在机头位置就位。按照规定验收了飞机后，李战登上飞机，机械师和他一道接通无线电和氧气面罩，检查航电系统状态，确认无误机务人员**，座舱盖缓缓关闭，李战顿时完全看不到了外面，而座舱里里是夜航状态，仪表台的灯光和其他位置的显示灯，都让他有在黑夜里飞行的感觉。
严格按照塔台的指令飞行是暗舱飞行最重要的原则，失去了外界的参照，飞行员必须无条件信任塔台的指令以及仪表数据。
“洞三拐，双手双脚脱离接触，确认回答。”老陈头亲自指挥以示重视。
李战确认双手双脚都**接触到操纵介质，马上回答，“洞三拐脱离接触确认，完毕！”
“前往起飞线，等候下一个指令。”老陈头随即道。
“明白。”
牵引车开始把307号歼-h往跑道中段的起飞线拖，在起飞之前飞行员不得对飞机施加控制。
座舱盖和前挡风玻璃严严实实的蒙上了布的037号歼-h，看上去活脱脱的蒙面轻骑兵的样子。机腹下和两侧机翼下的重型挂架挂载着的三具副油箱同时也在无
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