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第1617章 正版弯道超车(上)(3 / 4)

门的企业来持续开发、运营这套ic-cad系统,同时,还将另一套软件系统也装入了这家新企业,巧合的是,这套新系统的名字同样也是“熊猫”,不过与“熊猫”ic-cad系统没什么关系,只是编制者凑巧为其取了同样的名称而已。这套“熊猫”系统其实早在1984年就开发出了第一版,由北航唐荣锡教授带队研发,到现在已经进化到第4版了,是华夏首套真正意义上具备实用价值的cad/cam系统。

(熊猫cad亦为史实,该软件的开发者唐荣锡教授是一位令人敬佩的学者,在该系统开发完成后,唐老随即向国内研究所和学校公开技术,低价或无偿提供源程序,panda系统就这样流向业界,成为当时cad的启蒙系统,笔者注。)

对于“双曲线”来说,这无疑是一个意外之喜,工信部的这个决定,无疑给出了一个非常明确的信号——华夏已经初步认识到了工业软件系统在整个国家的科技发展中将起到的重要作用,那干脆一不做二不休,一个更大胆的计划被提了出来——这也非常符合谭振华的风格对不?凡事只要他一掺和吧,再小的事也必然会变成大事!

最后的结果是,这家新成立的“华夏熊猫工程软件技术公司”旗下,一下拥有了“熊猫”ic-cad系统、“熊猫”cad/cam系统、有限元分析软件“fepg”三大旗舰产品,同时,还有基于为catia系统多年配套而积累的国内国际材料库和标准件数据库,有包括华夏科学院、华夏工程院、北航、南航、华清、华科大、大联理工、西工大、鲁东大学等多所华夏顶尖的研究机构和高等学府做联合开发和升级维护,有华夏光电、宁都精密机床、华芯微电子、京东方等行业领先企业做战略联盟并提供标准数据接口,有一大票航空航天、电子工业、机械及动力制造企业做用户环境和推广——总之一句话,谭振华几乎调动了手中所有能用的资源,为这家新诞生的“华夏熊猫工程软件技术公司”创造了一个优越的普及环境。

而且还不止于此

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